一年之計在于春，奮斗的牛年已正式開啟！石家莊各行各業(yè)的“孺子牛”“拓荒牛”“老黃牛”正踐行初心，拼出牛勁，奮蹄追夢，“犇”向新征程。“孺子牛”劉靜媛，用牛脾氣守護商超市場安全年；“拓荒牛”齊名，從電工到自動化，攻克一個個技術(shù)難題；“老黃牛”邢育佳，為地鐵重啟，不放過檢查一個螺絲帽。
“孺子牛”劉靜媛：用牛脾氣守護安全年
2月19日，長安區(qū)市場監(jiān)督管理局黨組成員、副局長劉靜媛，剛一上班就馬不停蹄地帶領(lǐng)工作人員接連來到恢復營業(yè)的幾家大型商超，詢問設(shè)備檢修情況、維保人員到位情況，是否有急需解決的困難……
從大年三十開始，劉靜媛始終堅守一線，帶隊督導氣瓶充裝單位、大型商業(yè)綜合體以及復工復產(chǎn)企業(yè)的電梯、游樂設(shè)施等在用特種設(shè)備安全，她說：“特種設(shè)備監(jiān)管無小事，容不得半點兒僥幸，不能出現(xiàn)任何紕漏。”
她向記者介紹道：“疫情以來，為全力做好轄區(qū)定點醫(yī)院、集中隔離點和醫(yī)護人員居住場所的特種設(shè)備安全保障工作，我們成立了電梯應(yīng)急保障小分隊，按照東南西北就近原則劃分四個區(qū)域，一旦出現(xiàn)故障，確保迅速趕往現(xiàn)場。”
1月25日，某酒店電梯突發(fā)故障，負責該酒店電梯的維保人員因疫情管控不能及時趕到。由于電梯老化，且規(guī)格、品牌、型號不同，劉靜媛帶領(lǐng)應(yīng)急保障小分隊從下午4點搶修到晚上9點，滴水粒米未進，直至電梯正常運行。
劉靜媛是屬牛的，她的同事們說她牛脾氣，認真得很，私底下稱她是“工作狂”。節(jié)前劉靜媛帶隊及時搶修調(diào)試故障電梯8臺，解救被困人員2人；從大年三十至今，檢查人員密集公共場所11家，生產(chǎn)企業(yè)3家，疫情隔離點5家，現(xiàn)場核查鍋爐、壓力容器、電梯等特種設(shè)備285臺件。
作為一名共產(chǎn)黨員，劉靜媛始終用實際行動踐行初心使命，當好守護特種設(shè)備安全的“孺子牛”！
“拓荒牛”齊名：攻克一個個技術(shù)難題
“電導系統(tǒng)無法監(jiān)測！”2月18日，正在華北制藥金坦生物技術(shù)股份有限公司值班的首席技師齊名，收到了負責水處理同事的求助。當時找不到原裝的備件，水處理的同事只能采用離線的方式檢測。為了保障生產(chǎn)不受影響，齊名立即查找備件庫中的電導傳感器備件，發(fā)現(xiàn)一套B+S的電導率檢測儀表和傳感器但是模擬方式的，不能直接替換現(xiàn)在使用的非接觸式數(shù)字測量裝置。怎么辦？齊名立刻開動大腦，馬上根據(jù)循環(huán)系統(tǒng)的圖紙查找PLC采集的點位，進行整合現(xiàn)有的備件，組裝了另外一套電導監(jiān)測設(shè)備，并進行全面安全設(shè)置后投入使用，保障了生產(chǎn)的正常進行。
在緊急情況下，齊名之所以能夠應(yīng)急處理這樣的故障，完全在于日常的學習積累。
齊名個子不高，身材微胖，待人謙和友善。在華藥，齊名很有名氣，說起他，大家都豎大拇指，他發(fā)明了223項科研成果，獲得過無數(shù)次大獎，多次得到高層次、高規(guī)格表彰。但齊名并非是科班出身。1991年，齊名以石家莊市技工學校電工電子專業(yè)雙證考試第一名的成績分配到華藥。“我剛來的時候，干的是電工，后來隨著工作需要，就自學了電腦編程、自動化。”起初，看到這些代碼，“也是感覺像是在看天書”，憑著堅強的毅力，齊名硬是一步步地成長為一個在軟件編程、電子自動化方面的專家。
在疫情防控期間，因小區(qū)封閉不能到單位上班，齊名就抓住這個時機加強學習，研究制藥行業(yè)應(yīng)用十分廣泛的自動化控制軟件PCS7等知識，更好地為生產(chǎn)保駕護航。疫情發(fā)生后，他比較深入地自學了wincc圖形系統(tǒng)、審計追蹤、系統(tǒng)架構(gòu)等內(nèi)容，做的學習筆記近萬字。
不斷學習，勇于創(chuàng)新，齊名時刻踐行著“拓荒牛”精神，在創(chuàng)新的道路上砥礪前行。
“老黃牛”邢育佳：不放過一個螺絲帽
2月19日，時隔41天后，石家莊地鐵重啟。對于地鐵人來說，2月18日的夜晚，就是一個無眠之夜。工程車技工邢育佳就是其中的一員。
從晚上8時開始，邢育佳和同事到崗后，就對所有的工程車進行檢查，從車頭到車尾，要特別謹慎，瞪大雙眼，小到每一個螺絲帽都要仔細檢查一遍。“工程車主要是在主線軌道上運行的，哪怕一個螺絲帽松動了，掉落在軌道上，都會對運載乘客的電客車造成致命的隱患。”邢育佳說，做這個工作一定要細心、細心、再細心，不能有一點兒馬虎。
做完工程車的檢查，邢育佳和同事又趕到地鐵1號線列車救援編組所在地，對其進行制動試驗、重聯(lián)試驗等一系列的機車性能試驗，進行靜態(tài)檢查，還要進行動態(tài)檢查。“地鐵列車除了正線運行的列車，還會準備救援編組，以備突發(fā)情況發(fā)生，緊急調(diào)用，隨時準備發(fā)車。”邢育佳說：“我們不希望用到列車救援編組，但是一旦用到，就要保證其良好的狀態(tài)，安全運送乘客。”經(jīng)過一個多小時的檢查，一切準備就緒。
邢育佳和同事開著工程車回到西兆通車輛段，等待著石家莊地鐵的重啟。那個激動人心的時刻：地鐵列車發(fā)車了！進入正線運營！一切正常！到上午9時，邢育佳要下班了，地鐵列車一切運營正常。走出車輛段，望望頭頂?shù)乃{天，邢育佳感覺格外清爽。“地鐵重啟，熟悉的生活又回來了！”
今年的春節(jié)，邢育佳就是在工作崗位上度過的，這是他第五年在崗位上度過春節(jié)，他說：“對于我們工程車司機來說，在選擇這份職業(yè)之初就已經(jīng)做好了與別人‘節(jié)假日模式’不一樣的準備。”
邢育佳作為一名地鐵人，用自己精湛的業(yè)務(wù)和嚴謹?shù)膽B(tài)度詮釋著對地鐵的熱愛，用勤勤懇懇執(zhí)著堅守詮釋著“老黃牛”精神，簡簡單單中演繹著平凡中的偉大！
